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山川回转窑挡路的结构概述

山川回转窑挡路的结构概述
山川回转窑挡轮是用来限制(普通挡轮)或控制(液压挡轮)窑体的轴向窜动。挡轮和轮带侧面要保持一定的间距U,其值由窑筒体允许的轴向窜动距离而定。其确定原则是既使轮带与托轮在全宽上均匀磨损,又使窑上大小齿轮良好啮合,同时窑两头的密封装置不致失去密封作用。对水泥回转窑允许窜动的间距U=20~40毫米;窜动周期一般为每八小时1—2次。
    对于多支点的回转窑,考虑到窑体热胀冷缩,挡轮应布置在传动大齿圈附近的轮带两侧。这样既防止由于大齿圈过度的轴向移动而影响啮合,又便于大小齿轮罩的设计。同时,传动装置和支承装置做成联合基础,因此能承受更大的轴向力,并便于工人集中管理。
    在普通挡轮装置中,挡轮的转动成为窑体上窜或下滑的极限位置的标志。因此亦称为“信号挡轮”。在运转中,应注意不得使上挡轮或下挡轮长时间连续转动。因为这种挡轮装置是按只对窑体窜动起一定阻止作用的原则设计的。在两个挡轮附近装有限位安全开关,当窑体窜动力过大而挡轮不能阻止时,使窑的主电机断电停车,以保证窑体不会从托轮支承上滑落下来造成重大事故。www.zzsczg.com