山川回转窑轮带托轮龟裂损伤问题处理

　　运转过程中，轮带同窑体一样回转，在轮带可见范围内的缺陷通过目测便容易发现，龟裂通常发生在轮带表面。
  　目测检查轮带全体，发现有产生龟裂迹象的时候，实施染色探伤检查或萤光磁粉探伤检查等精密方法来诊断。
   由于考虑到磨损等问题，因而采用了一些硬度较高的材料，所以多发生上述龟裂现象。                             
因此，在保证强度的前提下，选用塑性好的材料是极其重要的。
    另外，一定要制造无内部缺陷的产品。
 加宽轮带与托轮的接触面
    轮带与托轮的接触面越小，接触面压力就越大，并产生局部应力，成为产生点蚀的原因。另外其附近有内部缺陷，也成为产生裂缝的原因。
不要损伤轮带托轮的表面
    在更换、修理轮带挡圈和更换轮带下的垫板等而进行焊接作业时，在轮带下及轮带与托轮之间，不要混入焊接棒片，焊接溶渣等异物。如果有条件需用高压空气吹出。
 表面发生点蚀之后，要在点蚀轻微的时候及时处理，
托轮表面凹凸产生振动，成为轴破损的原因，必须在凹凸小的时候进行处理。
定期实施超声波探伤检查，预知龟裂。www.zzsczg.com